{"id":76,"date":"2019-04-02T12:42:34","date_gmt":"2019-04-02T10:42:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.asku-scholten.de\/?page_id=76"},"modified":"2019-04-18T13:30:20","modified_gmt":"2019-04-18T11:30:20","slug":"unternehmensprofil","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.asku-scholten.de\/en\/unternehmensprofil\/","title":{"rendered":"Unternehmensprofil"},"content":{"rendered":"<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading_0781ff-01, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading_0781ff-01[data-kb-block=\"kb-adv-heading_0781ff-01\"]{text-align:center;font-size:50px;line-height:70px;font-style:normal;text-transform:none;letter-spacing:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading_0781ff-01 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading_0781ff-01[data-kb-block=\"kb-adv-heading_0781ff-01\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;border-width:9px;border-style:dotted;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<h1 id=\"kt-adv-heading_0781ff-01\" class=\"kt-adv-heading_0781ff-01 styled-block-yqrx wp-block-kadence-advancedheading\" style=\"text-align:center\">Gebr\u00fcder Scholten GmbH<\/h1>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover has-white-background-color alignfull text-schwarz styled-block-yqrx is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.asku-scholten.de\/wp-content\/uploads\/Zeichenbretter.png)\"><p class=\"wp-block-cover-text\"><strong><br><\/strong><\/p><\/div>\n\n\n\n<p class=\"styled-block-nvnd\"> Gebr\u00fcder Scholten GmbH wurde 1893 in Duisburg Duissern gegr\u00fcndet. Zum  Bau von neuen Krananlagen f\u00fcr Eisenbahn- oder Hafenanlagen, f\u00fcr Eisen-  und H\u00fcttenindustrie lag in der Stresemann-strasse die gesamte  Fertigungstiefe mit Schmiede, Gie\u00dferei, Brennerei, Schweisswerkstatt,  mechanischer Bearbeitung und der dazugeh\u00f6rigen Montagehallen. Die N\u00e4he  zum Innenhafen bot M\u00f6glichkeiten, aber die meisten Krananlagen wurden  \u00fcber den hauseigenen Gleisanschlu\u00df versandt. In der Spitze arbeiteten  hier 1960 ca. 150 Mitarbeiter. Die Verwaltung und das technische B\u00fcro  lagen in der Moltkestra\u00dfe und umfassten insgesamt ca. 25 Mitarbeiter.  Die massive Konkurrenz durch Kranhersteller aus der ehemaligen DDR  f\u00fchrte im Sommer 1982 zur Insolvenz und im Herbst desselben Jahres zur  Aufl\u00f6sung des Unternehmens in dieser Form. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading_cac76d-f9, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading_cac76d-f9[data-kb-block=\"kb-adv-heading_cac76d-f9\"]{text-align:center;font-size:50px;line-height:70px;font-style:normal;text-transform:none;letter-spacing:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading_cac76d-f9 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading_cac76d-f9[data-kb-block=\"kb-adv-heading_cac76d-f9\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;border-width:9px;border-style:dotted;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<h1 id=\"kt-adv-heading_cac76d-f9\" class=\"kt-adv-heading_cac76d-f9 styled-block-nvnd wp-block-kadence-advancedheading\" style=\"text-align:center\">ASKU-Scholten GmbH<\/h1>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover has-white-background-color alignfull styled-block-nvnd is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.asku-scholten.de\/wp-content\/uploads\/HintergrundmitZeichnungen.png)\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"styled-block-nvnd\">Die ASKU-Scholten GmbH wurde 1982 in Duisburg zur Weiterf\u00fchrung in abgewandelter Form gegr\u00fcndet. Dabei steht ASKU f\u00fcr Asmus und Kugelberg. Die hauseigene Fertigung kompletter, neuer Krananlagen wurde aufgegeben. Ziel waren nunmehr kundenorientierte Auftr\u00e4ge wie das Umsetzen oder der Umbau bestehender Anlagen nach Kundenwunsch, sowie Instandhaltung oder die Ersatzteilversorgung.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"styled-block-nvnd\">Alle Baureihen der Unterflaschen, Kupplungen,&nbsp; Trommel- oder Scheibenbremsen wurden auf Grundlage von eigenen Erfahrungen der Firma Gebr\u00fcder Scholten und ASKU-Scholten im Kranbau f\u00fcr den Einsatz in der Eisen- und H\u00fcttenindustrie im eigenen Unternehmen selbst entwickelt. Die Kennwerte f\u00fcr asbestfreie Bel\u00e4ge unserer Bremsen wurden durch eine \u00fcber drei\u00dfigj\u00e4hrige Zusammenarbeit mit der TU Berlin wissenschaftlich untersucht. ASKU-Scholten ist der einzige Hersteller, der den Normteilbau von Gebr\u00fcder Scholten seit 1982 fortf\u00fchrt. Standort ist Duisburg Homberg. Das externe Lager und die Montagehallen befinden sich in M\u00fclheim an der Ruhr. <\/p>\n\n\n\n<p>Nat\u00fcrlich unterliegt die Herstellung unserer Produkte einem kontinuierlichem Verbesserungsproze\u00df, zum Beispiel in Bezug auf Werkstoffe, Beschichtungen oder Herstellungsverfahren. Somit entsprechen unsere Produkte dem aktuellen Stand der Technik. Dabei ist der Kern der Konstruktion nie ver\u00e4ndert worden. Das qualitativ hochwertige Design ist einfach im Sinne von schlicht, nicht primitiv. Es bedingt eine gute Vertr\u00e4glichkeit der in der Schwerindustrie vorherrschenden Einsatzbedingungen mit Hitze und Staub. Bei der Entwicklung wurde mehrschichtiger, angestrengter Produktions-betrieb zugrunde gelegt. Wir schaffen also dauerhafte Arbeitsger\u00e4te, deren bewegliche Teile austauschbar sind, soda\u00df Instandsetzungen eine wirtschaftliche Betriebsdauer erm\u00f6glichen. Der Name Scholten ist traditionell verbunden mit der Entwicklung von Normkomponenten wie: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Trommel-und Scheibenbremsen<\/li><li>Kupplungen mit und ohne Trommeln oder Scheiben<\/li><li>Seiltrommeln und deren Gelenkverbindungen<\/li><li>Seilrollen<\/li><li>Laufr\u00e4der<\/li><li>Unterflaschen mit und ohne elektromechanischen Drehantrieb<\/li><li>Traversen<\/li><li>Manipulatoren<\/li><li>Coil-Zangen<\/li><li>Pfannen zum Transport feuerfl\u00fcssiger Massen<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Auf eine Vielzahl dieser Entwicklungen halten wir Schutzrechte und Patente.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir haben das Know-how und die Sachkompetenz f\u00fcr die F\u00f6rdertechnik in der Schwerindustrie.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir l\u00f6sen f\u00fcr Sie fach\u00fcbergreifende Aufgaben in den Bereichen Antriebs-und Bremsentechnik.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir arbeiten f\u00fcr Sie in der Planung und Ausf\u00fchrung von Umbau-bzw. Kapazit\u00e4tssteigerungen von f\u00f6rdertechnischen Anlagen und verwandten Systemen. <\/p>\n\n\n\n<p>Im Detail geh\u00f6ren dazu:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Machbarkeitsstudien<\/li><li>Schadensuntersuchungen, inkl. Gutachten<\/li><li>Layout mit Umfeld f\u00fcr Funktion und Sicherheit<\/li><li>technische Spezifizierungen einschl. Ausschreibung<\/li><li>Entwurfplanung bis zur Werkstattzeichnung<\/li><li>Montageplanung und\/oder Ausf\u00fchrung einschl. pr\u00fcff\u00e4higer Berechnung und Abnahme f\u00fcr die Produktionsfreigabe<\/li><li>Sachverst\u00e4ndige f\u00fcr Vor- und Baupr\u00fcfung sowie Abnahme<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Um den jeweils aktuellen Stand der Technik zu gew\u00e4hrleisten, arbeiten wir in Normungs- und Fachgremien der F\u00f6rder-, Antriebs- und Bremsentechnik mit.<\/p>\n\n\n\n<p>Durch langj\u00e4hrige Erfahrungen und spezielle Fachkenntnisse werden wir dem geforderten Engineering gerecht und lenken die Vertragsunternehmen verlagerte Produktion.<\/p>\n\n\n\n<p>Als Dienstleister gestalten und verantworten wir Produkte mit hohen Anforderung an Leistung, Verf\u00fcgbarkeit und Sicherheit. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Unser Ingenieurteam arbeitet mit der jeweils erforderlichen Software, wie z.B. CAD, Programmen f\u00fcr Tragwerksberechnungen sowie FE-Programmen.<\/p>\n\n\n\n<p>Erg\u00e4nzt werden diese durch selbst entwickelte Programme f\u00fcr den Anwendungsbereich Verzahnung und Bremsen, ferner Teilbereiche der Statik, soweit sie auf dem Markt nicht vorhanden sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein wichtiger Bereich sind die Zusammenarbeit mit Hochschulen und die Mitarbeit an Foruschungsvorhaben, z.B.:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>am Institut f\u00fcr F\u00f6rder- und Getriebetechnik der TU Berlin zum Thema Bremstechnik, Bremsbelagpr\u00fcfung, gef\u00f6rdert aus Mitteln der EU und der Stahlindustrie<\/li><li>and der TU Dresden, am Institut f\u00fcr Maschinenelemente und Maschinenkonstruktion<\/li><li>an der Hochschule Zittau \/ G\u00f6rlitz, IPM<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gebr\u00fcder Scholten GmbH Gebr\u00fcder Scholten GmbH wurde 1893 in Duisburg Duissern gegr\u00fcndet. 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